Mercedes AMG C3

Meskipun pengenalan secara teknis berakhir era besar-besaran, disedot secara alami mesin mesin di Mercedes-AMG, C63 baru harus datang dengan banyak barang untuk petrolheads tua-sekolah. Nomor satu dalam daftar adalah jelas torque, yang pada C63 S bahkan lebih tinggi dari pada S GT Mercedes-AMG, meskipun dua model berbagi mesin yang sama. Mungkin nomor dua adalah kurangnya all-wheel-drive, dengan bos Mercedes-AMG Tobias Moers yang bersikeras bahwa AMG C-Class harus tetap gila oversteering antara produsen mobil lain model.

Anak-anak di XCAR punya kesempatan untuk mendorong C63 S pada peluncuran pers internasional mobil, dan video berikutnya sebagian besar membahas perbedaan dari AMG C63 sebelumnya. Tapi jangan berharap banyak mengemudi cepat. Setengah rekaman adalah pelajaran tentang bagaimana turbocharger bekerja dan bagaimana mereka digunakan dalam mobil berevolusi.

Mobil baru ini didukung oleh twin-turbocharged, 4.0-liter V-8 yang memberikan tenaga kuda 503 dan 516 pound-feet torsi, dipasangkan dengan transmisi otomatis tujuh-kecepatan, multi kopling. Ini diterjemahkan ke dalam waktu 0-62 mph 4.1 detik untuk C63 dan 4.0 untuk S. Terakhir, namun tidak sedikit, C63 baru dan C63 S dapat dilengkapi dengan sistem pembuangan kinerja yang mengingatkan kembali dalam nada suara untuk generasi sebelumnya, meskipun model lama dilengkapi dengan 6.2-liter, disedot secara alami mesin V-8 yang terdengar seperti binatang liar. Secara keseluruhan, tampaknya bahwa pendapat XCAR's C63 s adalah dengan mengambil Chris Harris' itu.

Referensi:

CarsZZ.com